צמיגים מותקנים בדרך כלל על חישוקי מתכת, אשר יכול לתמוך בגוף הרכב, חוצץ השפעה חיצונית, לממש מגע עם הכביש ולהבטיח את ביצועי הנהיגה של הרכב.
צמיגים משמשים לעתים קרובות בתנאים מורכבים וקשים. הם נושאים עיוותים שונים, עומס, כוח וטמפרטורה גבוהה ונמוכה במהלך הנהיגה. לכן, הם חייבים להיות בעלי ביצועים בעלי מסבים גבוהים, ביצועי משיכה וביצועי ריפוד. יחד עם זאת, הוא נדרש גם עמידות גבוהה ללבוש וגמישות כיפוף, כמו גם התנגדות גלגול נמוכה ויצירת חום.
1. ברידג'סטון: הצמיג די נוח.
2. מישלן: שליטה טובה בימים גשומים.
3. גוטייר: הצמיגים עמידים יותר בפני שחיקה.
4. סוס: להפחית את רעש הצמיג.
5. פירלי: ביצועי הספורט הבולטים ביותר.
6. צ'אויאנג והאנטיי: יש להם יתרונות מחיר ברורים וביצועים בעלות גבוהה.
התקנות הלאומיות של סין, בנוסף למפרט הצמיגים, הסימן המסחרי של היצרן, רמתו, העומס המרבי, לחץ האוויר המקביל, מספר הייצור וכו 'יסומנו גם משני צידי הצמיג החיצוני. על מנת לזהות את כבל הפגר, הקיר הצדדי מסומן גם באותיות פיניין סיניות. לדוגמה, m (או לא מילה) מייצג צמיג חוט כותנה, R מייצג צמיג כבל rayon, n מייצג צמיג ניילון, Z מייצג צמיג רדיאלי, G מייצג צמיג חוט פלדה, ZG מייצג צמיג רדיאלי חוט פלדה, וכו '.
כיום, צמיגי המכונית מתפתחים עוד יותר בכיוון של שיטוח. קצב השיטוח הוא יחס הגובה / הרוחב [(H / b) X100], מ 60 ~ 80 ל 50 ~ 70. יותר מ 50, 55, 60, 65 ו 70 משמשים, וכמה מכוניות השתמשו מפרט 40 ו 45.
שיטת הייצוג האחרונה של סדרת צמיגים בארצות הברית, כלומר, סימן "מספר המכתב" המבוסס על "תעריף שטוח", למשל, צמיג מסומן f78-14, שבו f מייצג את יכולת המיסב של הצמיג; המספר הראשון אומר כי "שיעור שטוח" הוא H / bx100. המספר 78 מציין כי גובה הצמיג הוא 78% מהרוחב. ככל שערך זה נמוך יותר, כך מקטע הצמיגים שטוח יותר; המספר השני 14 מציין שקוטר השפה הוא 14 אינץ'. יחידת יכולת ההושא היא ק"ג. האותיות המציינות את קיבולת המיסב ואת העומס הן כדלקמן: a-410, b-445, c-480, d-510, e-540, f-580, g-620, h-685, i-715, k-735, l-760, m-810, n-850, v-295, w-320, y-350 ו- z-375.
