מחסור באספקה נמשך
זו השנה החמישית ברציפות, ייצור הגומי הטבעי צפוי לפגר אחרי הצריכה. לפי איגוד המדינות המייצרות גומי טבעי (ANRPC), התפוקה עשויה לעלות בכ-0.3% בלבד, להגיע לכ-14.9 מיליון טון מטרי, בעוד שהביקוש צפוי לטפס ב-1.8% ל-15.6 מיליון טון. רויטרס+2ANRPC - 2023+2
מדינות גדולות בייצור גומי מתמודדות עם רוח נגד. תפוקת הגומי של אינדונזיה צפויה לרדת בכמעט 9.8%, מכיוון שחקלאים רבים עוברים לגידולים רווחיים יותר כמו שמן דקלים. גם בווייטנאם צפויה ירידה קטנה. לעומת זאת, תאילנד עשויה לנסות צמיחה מתונה, אך לא מספיק כדי לסגור את הפער. ANRPC - 2023+2Tridge+2
הגירעון המבני הזה כבר משפיע על התמחור ועל סנטימנט התעשייה. חוזים עתידיים על גומי הראו תנודתיות מסוימת, עם תקופות של מסחר ספקולטיבי על רקע ביקוש חלש במגזרים במורד הזרם. 橡胶新闻+2橡胶新闻+2 ברבעון השני והרבעון3 2025, מחירי הגומי הטבעי ירדו בכ-14% בהשוואה לרמות של תחילת 2025, מה שמשקף חששות לגבי ביקוש לרכב ועודף היצע בחלק מהנמלים האזוריים. בלוגים של הבנק העולמי
לחץ ביקוש ועלות
למרות שנרטיב המחסור שולט בכותרות, הוא אינו אחיד בכל השווקים. אזורים מסוימים, במיוחד דרום מזרח אסיה וסין, מראים סימנים של הצטברות מלאי-כגון מלאי גבוה בנמל צ'ינגדאו (לפי דיווחים מעל 569,000 טון). AInvest+2ANRPC - 2023+2 עודף היצע מקומי זה עלול ללחוץ על התמחור והמרווחים. בינתיים, סנטימנט חלש לחידוש המלאי על ידי קונים סינים וביקוש זהיר לרכב מפחיתים את המומנטום הקרוב-. AInvest
מנקודת מבט של עלות, גומי סינטטי, פחמן שחור ותוספים כימיים אחרים נשארים רגישים לתנודות במחירי הנפט הגולמי, עלויות האנרגיה ומגבלות שרשרת האספקה. עלויות התשומות העולות הללו סוחטות מאגרי רווח עבור יצרני הצמיגים והצינורות. Grand View Research+2מגזין Rubber World+2
יתר על כן, הדינמיקה הרגולטורית משתנה. לדוגמה, בארה"ב, הקונגרס הצביע לאחרונה על ביטול חוק ה-EPA של תקופת Biden-שמכוון לפליטות מתהליכי ייצור צמיגי גומי, שדרשו בקרה קפדנית יותר על תרכובות אורגניות נדיפות. AP News מהלך זה נתפס כהקלה על הנטל הרגולטורי עבור חלק מהשחקנים בתעשייה בארה"ב, אם כי הוא עורר גם ויכוח בנוגע להשפעות סביבתיות-ארוכות טווח. חדשות AP
מהלכים אסטרטגיים וארגון מחדש בתעשייה
על רקע אי הוודאות הגוברת, שחקנים תעשייתיים גדולים ממקמים את עצמם מחדש. מהלך משמעותי אחד הגיע מוקדם יותר השנה כאשרשנה טובההודיעה על מכירתודנלופמותג (באירופה, צפון אמריקה, אוקיאניה) לגומי Sumitomoבערך701 מיליון דולר. רויטרס העסקה כוללת גם הסכמי רישוי ואספקה בתקופת מעבר. התייעלות זו היא חלק מהאסטרטגיה הגדולה יותר של Goodyear להתמקד בפלחי הליבה של צמיגים ולהפחית את המורכבות בתיק המותגים שלה. רויטרס
חברות אחרות מגדילות את היקף הדיגיטליזציה, גמישות שרשרת האספקה וקיימות. גם מגזר מכונות הגומי והצמיגים מראה סימני התאוששות, מכיוון שהיצרנים משקיעים באוטומציה ובייצור חכם כדי להפחית את הפסולת, לשפר את התפוקה ולהסתגל מהר יותר לשינויים בביקוש. european-rubber-journal.com+2Rubber World Magazine+2
בהקשר האירופי, תקנות סביבתיות מחמירות יותר עבור תוספים לצמיגים, בקרות כימיות ומסגרות קיימות חוצות-גבולות משפיעות על רכש, הסמכה ובחירת ספקים. european-rubber-journal.com בינתיים, מקטעי צמיגים חלופיים נמצאים בלחץ, כאשר רישומי מכוניות חדשות מתכווצות באיחוד האירופי ורכישות צרכנים גדלות זהירות יותר. european-rubber-journal.com
Outlook וסיכונים
התחזית-בינונית לתעשיית הגומי היא אופטימית בזהירות. צמיחה בשווקים מתעוררים, השקעות בתשתיות והמשך הביקוש לרכב מספקים רוח גבית. שוק הגומי העולמי צפוי להתרחב מכ-46.95 מיליארד דולר (2023) ל-65.65 מיליארד דולר עד 2030. מחקר גרנד וויו גם מגזר הגומי התעשייתי צפוי לגדול חזק, עם צמיחה שנתית של תרכובת צפויה סביב 5.8% בין 2024 ל-2031. Rubber World Magazine
עם זאת, הסיכונים משמעותיים:
אם היצרנים במעלה הזרם (במיוחד באינדונזיה, וייטנאם) יקצצו את הגומי הגומי או יפחיתו את השתילה מחדש, פער ההיצע עלול להתרחב עוד יותר.
ירידה חדה-מה-צפוי בייצור רכב או בשימוש בניידות עלולה לשחוק את הביקוש.
עליות עלויות הקלט (נפט, כימיקלים, אנרגיה) עשויים לדחוס את השוליים עוד יותר.
אי ודאויות במדיניות הסחר, תנודתיות במטבעות ושינויים ברגולציה סביבתית עלולים לערער את שרשרות האספקה חוצות-הגבולות.
בסך הכל, 2025 מתכננת להיות שנה מכוננת עבור תחום הגומי. יחסי הגומלין של היצע גומי טבעי מוגבל, ביקוש משתנה בשווקי הליבה ומסגרות רגולטוריות מתפתחות פירושו שהיצרנים, הספקים והקונים חייבים להישאר זריזים. עבור בעלי עניין בשרשרת האספקה הפנימית של הצינור והצמיגים, דגש על יעילות תפעולית, בקרת עלויות וחוסן יהיה חיוני כדי להתמודד עם הסערה שלפנינו.
