אמצעי זהירות לתחזוקת צמיגים

1. יש להתקין את הצמיג על הדגם והשוליים שצוינו עם משטח חלק ושטוח ודגם וגודל העומדים בדרישות, ולא ייעשה שימוש בשוליים פגומים ומעוותים;

2. אותו ציר יצויד בצמיגים של אותו מותג, מפרט, מבנה, רמה ותבנית; צמיג מבנה רגיל וצמיג רדיאלי לא ניתן להשתמש יחד;

3. כאשר מצויד בצמיג דפוס כיווני, סימן כיוון הסיבוב של הצמיג יהיה עקבי עם כיוון הנהיגה;

4. בעת החלפת צמיג חדש, עדיף להחליף את כל הרכב, אחרת הצמיג החדש צריך להיות מותקן על הגלגל הקדמי ואת גלגל התיקון האחורי;

5. בעת התקנת הצינור הפנימי, לבדוק אם יש שעון שמש בתוך הצינור החיצוני, ולהחיל אבקת טלק על הקיר הפנימי ומשטחים פנימיים וחיצוניות של הצינור החיצוני כדי להקל על הרחבת הצינור הפנימי. שסתום הצינור הפנימי יוצב במרכז חור שסתום השפה;

6. כלים או כלים מיוחדים (מסיר חרוזים מוט ברזל, מכונה לפירוק צמיגים וכו ') ישמשו לפירוק צמיגים ולהרכבה. לאחר התקנת הצמיג, מלאו תחילה כמות קטנה של אוויר, ולאחר מכן המשיכו למלא את לחץ האוויר המתאים לאחר הארכת הצינור הפנימי; לאחר גרירת הצמיג לפרק זמן מסוים, הצמיג יוחלף על ימין ועל שמאל, וייעשה שימוש, פירוק ונזק.