1. מחירי חומרי גלם גומי והיצע גלובלי - מבנה הביקוש
ההיצע הגלובלי - חוסר איזון בביקוש לגומי טבעי נותר הדוק, מה שמוביל למחירים גבוהים בהתמדה. יצרני הצמיגים עומדים בפני עלויות עולות באופן משמעותי, ואילו מדינות כמו אינדונזיה וויאטנאם - יצרני גומי גדולים - נאבקים להרחיב את הייצור במהירות בגלל מחזור תשואת ההשקעה הארוך (מקור: רויטרס). בנוסף, הביקוש הגלובלי ההולך וגובר לחומרי גלם ידידותיים לאקולוגיים ואקולוגיים {}} חומרי גלם ידידותיים הניע את חברות הצמיגים לרפורמה ברשתות האספקה שלהן לקיימות רבה יותר ולגוון את אסטרטגיות המקור שלהן.
2.
תערוכת הצמיגים הבינלאומית של גואנגראו 2025 בסין משכה למעלה מ- 800 מציגים וכ- 80,000 משתתפים מקצועיים. תערוכות עיקריות כללו צמיגי התנגדות נמוכים לגלגול לרכבים חשמליים, מערכות ייצור חכמות, AI - ציוד פיקוח מופעל, לייזר - טכנולוגיות עקיבות דיגיטליות מבוססות, ופתרונות כלכלה מעגלית. נושאים אלה משקפים את המעבר המואץ של הענף לעבר אינטליגנציה, קיימות סביבתית ושינוי דיגיטלי.
3. ענף הצמיגים של סין מאיץ את ההתרחבות הבינלאומית
בחודשיים הראשונים של 2025, סין ייצאה כ -107 מיליון צמיגים, המייצגים שנה - על - צמיחה של 7.5%. שווי הייצוא הכולל הגיע ל- RMB 23.82 מיליארד (כ -2.54 מיליארד ליש"ט או 3.03 מיליארד אירו), עלייה של 5.2% שנה - ב- - שנה. באופן ספציפי, נפח הייצוא של צמיגי הרכב הגיע ל -1.16 מיליון טון (עלייה של 3.2%), עם ערך הייצוא של 20.3 מיליארד RMB, עלייה של 5.6%. נתונים אלה מדגימים חוסן חזק בשוק יצוא הצמיגים של סין.
מבחינת ערך המותג, מותג הצמיגים הסיניSAILUNראו עלייה של 13% בשנת 2025, והגיעה לערך של 905 מיליון דולר, מה שהופך אותו למותג הצמיגים הסיני המהיר ביותר - והציב אותו לראשונה לראשונה. בינתיים,לינגלונגממשיך להחזיק את כוח המותג החזק ביותר בקרב חברות הצמיגים הסיניות, עם דירוג מדד חוזק המותג (BSI) של +.





